减速器的工作环境，对于我们就是极其恶劣，长时间工作在这样的环境下，一旦出现故障就会发生很大的安全事故，所以减速器的故障排除就要做到提前预防，提前解决，减速器一般会出现磨损、渗漏、漏油等故障，出现时有以下的解决办法。
![减速器出现故障时有哪些处理方式]( "减速器出现故障时有哪些处理方式")
一、减速器磨损
减速器厂家都在寻找一种最适合的材料来制作性能稳定的减速器，但是因为发现材料实在是有限，所以现今大多减速器还是采用合金制作，出现磨损时最传统的方法是补焊再打磨，但是这样会发生减速器整体硬度下降造成二次事故，如今的高分子修补金属技术可以完美解决减速器磨损这一问题。
二、减速器渗漏
减速器作为刹车使用对工作环境的要求就搞，如果不小心有油渗透到减速器就会造成刹车失灵，减速器空转现象，出现渗漏故障时传统方法是拆开更换垫片涂抹密封油费时费力，高分子技术的出现可以直接作用在渗漏表面，来修补渗漏的减速垫片，耐油性也会提升一个档次。
三、减速器漏油
减速器工作在密封环境下，由于温度的升高内部压力增大造成减速器漏油，目前解决漏油的方法有，增加排气孔来平衡内外的气压，开回流槽，使减速器的油可以循环利用，但是这样的工作量极大不适合快速和大量的发展，选择密封程度更好的粘性更大的高分子材料，密封减速器外部，这样做工作量小见效快，使用时间成倍增长。
减速器的故障直接关系到安全，所以对于实用的减速器来说故障的检查和处理应该做到尽心尽力，减速器的噪音虽然不会影响安全但也是需要排除的故障，不过噪音处理只能在生产厂家内部实现。因为这需要专业的修型设备，通过修改减速器内部齿轮达到减少噪音的目的。