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2021 - 07 - 15
点击次数: 64
地铁闸机借助二维码识别技术与互联网技术实现了新的突破与发展,它成为地铁站、高铁站以及智能楼宇新的通行方案。这也促使越来越多人对诚信的地铁闸机寄予较高的厚望,现在就适用于地铁闸机的阻拦体应符合哪些应用特性作简要阐述:1.阻拦体选材坚固能接受一定的冲击众所周知智能闸机主要由箱体、阻拦体以及机芯等零部件组件。而阻拦体作为其中一个重要的组成部件,必须要满足选材坚固并且具有接受一定冲击的能力,如此一来在闸机...
2021 - 07 - 14
点击次数: 60
闸机在我们的日常生活中非常常见比如我们的地铁就会采用闸机通道规范乘客。地铁闸机‍对于一些地铁站的安全规范起到了至关重要的作用。那么身外建设人员的我们该如何选择呢?今天小编就给大家展示一下闸机的种类都有哪些?一、三辊闸系列它由三根杆组成杆长标准1250px杆的空隙只能容纳一人适用于单向或双向控制人流通行速度一般。三辊闸机普遍用于对阻拦要求不高具有劝阻级别低访问控制场合。根据具体场合实际需求三辊闸机可...
2021 - 07 - 13
点击次数: 87
地铁闸机的选择一直是困扰众多开发商和城市管理工作者的一大难题,因为这各选择事关一个地铁站的运营效率问题还有乘客的人身安全。今天小编就这一问题请教了国内某知名地铁设计工程师,下边我们大家一块听听他的观点。一.尽量选择国内品牌开始国外的技术占领优势,但随着这几年来我国技术研发能力的跨越式提升现在我国自主研发生产的闸备已经能够和国外相提并论,很多地铁站都是用国内厂家的设备所以根本不需要大费周章去国外进口...
2021 - 07 - 12
点击次数: 74
细心地乘客会发现,我们每个城市地铁闸机‍的类型并不是完全一样的,就比如在地铁站所采用的闸机是有三根铁棍轮动的三辊闸,而很多城市使用的是形状上很像翅膀的翼闸。那么这两种不同类型的闸机都有什么区别吗?今天小编给大家解答一下。一.外观上三辊闸外观设计是有三根杆子的,刷卡后乘客手动往着杆子前前走杆子的空间限制了一次只能通过一个人。通道宽度是60CM原则上是刚好一个人通过的宽度。而翼闸外观设计像翅膀分为单机...
2021 - 07 - 07
点击次数: 92
地铁闸机设备是地铁站常见的设备之一,但其实这种普遍存在的设备也藏着很多学问,好的闸机不仅可以帮助地铁运营方更好地运营,也可以让社会大众乘坐地铁获得更好的体验,这也是为什么地铁运营方都愿意不惜成本引进更好的闸机设备的原因。那么为什么好的闸机设备能够如此受业内的欢迎?一、能够帮助地铁运营方更好地运营一些大城市人们坐地铁通勤已是一种常态,但对于地铁运营方来说如何把巨大的人流顺利疏导到每一列地铁当中去其实...
2021 - 07 - 06
点击次数: 81
地铁闸机作为地铁站不可或缺的一种设备,在地铁站修建时就默认标配在其中。不少好的闸机设备可以帮助地铁站实现更好的人流控制,帮助地铁站维持乘客秩序并保障乘客安全,同时还有点缀和装饰地铁站的功能。那么这些闸机设备未来的应用前景将会如何?一、地铁站修建数量的提升使其能够扩大应用从目前城市交通发展情况来看,未来地面交通越来越拥堵的问题已经变得不容忽视,而地下交通的开发就变得越发有前景。特别是对于一些一二线城...
Hot News / 最新新闻 +更多+
2017 - 01 - 01
点击次数: 14658
2017年1月1号,嘉昱机电NPS8005-RC网络伺服器和JMC1616控制器,配EBS57R带减速机的伺服电机,成功在澳门星际酒店摆闸门上采用。
2017 - 01 - 10
点击次数: 13563
2017年1月10号,嘉昱机电为OEM客户定制的MV系列伺服器和OBS80直驱伺服电机,已经成功应用到海关护照通道,深圳罗湖口岸,福田口岸,深圳湾三个口岸。同时启用250条通道,针对客户的特殊要求,我们专门为客户设计了一款伺服器,满足外形、接口定义和通讯协议的要求,适用快速通关,防止夹伤旅客,在带电情况下,能自我恢复,永不死机等特殊功能。近期已经通过边检总局和公安部的验收,为2017年产品的量产和...

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伺服驱动器的控制方式是什么

日期: 2018-08-28
浏览次数: 241

众所周知,技术一流的伺服驱动器能够被引用于伺服电机以及高精度的定位系统的一种设备控制器。而由于伺服驱动器能够长期处理高频率工作也不会影响其运行功能,而且其能够发挥满足不同领域用户的需求而受到广大用户的钟爱,因此,在此我们来详细谈谈价格适中的伺服驱动器的控制方式,具体内容如下:

伺服驱动器的控制方式是什么


第一:位置控制

根据对设备的具体了解,性能强悍的伺服驱动器的位置控制操作模式可通过外部输入的脉冲频率以确定设备的转动速率以及通过脉冲的个数来确定设备转动的角度。此外,专业的伺服驱动器可采用通讯方式直接对速度以及位移进行赋值,而由于设备的位置操作模式对速度、位置都有很严格的控制,因此设备一般被应用于定位装置。

第二:转矩控制

简单来说,品质有保证的伺服驱动器的转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或是直接的地址赋值以此来设定电机轴对外的输出转矩的大小。另外,耐用的伺服驱动器可通过即时的改变模拟量设定来设定的设备力矩大小。

第三:速度模式

具体来说,品质有保障的伺服驱动器能够通过模拟量的输入以及脉冲的频率进行转动速度进行控制,而且伺服驱动器的位置模式也支持直接负载外环检测位置信号,而此时,设备的电机轴端的编码器只可检测电机转速,设备的位置信号直接由最终负载端的检测装置来提供以至于减少中间传动过程中的误差。

综上,文中提及的三大点便是目前伺服驱动器的主要控制方式,值得一提的是,而若用户对电机的速度以及位置无任何要求,用户则可运用转矩模式;而如果用户对电机的位置以及速度有一定的精度要求,用户则应用速度或是位置模式比较好。

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