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2022 - 01 - 12
点击次数: 13
由于人们对于通行要求的不断提高,这一类闸机便应运而生。现在已经广泛布局于各种领域场合,成为一类指定的通行设备,在时间的检验下这类闸机也变得更为便利和发挥着显著的作用。本文将详细列出三点楼宇闸机受用户欢迎的原因,来帮助用户去更多了解建设这一类闸机。1.设计美观大方,创新含量高这类型闸机的相应设计会相对比较人性化,针对不同身形而设计有宽窄闸机,款式也根据不同的设计、摆放、人流要求而贴心设计。同时配套安...
2021 - 12 - 06
点击次数: 203
随着社会的发展城市中公共基础设施的建设更加完善,让人们有明显感受的是遍布城市的地下交通工具,一二线城市逐渐将地铁修建的覆盖到城市的各个角落,人们只需要进入地下刷过地铁闸机即可乘坐各个线路的轨道交通,而通过刷闸机也可以有效记录人们的出行全路线和乘坐时间等。现代城市管理者为了纾解地上交通的拥堵和事故开始大力开发地铁交通,当出现紧急情况时地上交通可能会因为堵车和红绿灯耽误时间,但乘坐地铁可以快速的达到预...
2021 - 11 - 30
点击次数: 160
对于生活在大城市的上班族而言,每天上下班在路上花费的精力和时间都是非常多的,或许是因为私家车太多道路太过拥挤的原因,好多年轻人即使家里有车的话,也会纷纷选择去做公交或是地铁,如果有些公务没有及时完成,还可以在上班的路上把它做完,当然在坐地铁时关于地铁闸机的使用也是需要大家多多了解和注意的,以免造成不必要的困扰和麻烦。早晚七点上班都是高峰期,更容易也有可能就会出现道路快速通道或者道路严重堵塞的交通异...
2021 - 11 - 19
点击次数: 138
早期地铁刚开始使用的时候,不少人会在进站前发现自己身上没有带零钱或者车卡,需要先出站口换钱后再回来坐车,有的时候可能还会因此错过不少车次。在运行过程中,有的人们也有可能会因为没有存放好或者是衣服口袋的设计而不小心将车票落在位置上,这会影响后续出站的行为,这时候的车站需要让员工在窗口进行对接并回复,减少出站口周边等待的人员数量。为了加快进出时间,地铁方也为地铁闸机加上了二维码扫描以及数据识别出入的技...
2021 - 10 - 09
点击次数: 228
楼宇闸机并不只是为了使用上的方便,包括目前闸机的使用重点是从闸机的使用和产品的市场需求为基础,也正是因此抓住现在服务的空间发展,实用性成为挑选和使用闸机要注意的问题毕竟安全和使用在迅速的转变和实际的发展等不断的改进用户的使用来看需要尽量的改进和突出变化。一、结合质量比较全面的改进的变化对楼宇闸机挑选帮助是很常规的因为在使用的质量上也存在着较为明显的改进,所以楼宇闸机的挑选重点和角度上。选好的质量也...
2021 - 10 - 08
点击次数: 268
多数机构或者是人员出入较多的场合或者机构会选择在门口安装一个保安亭,这样保安可以在进出时通过询问或者认人的方式了解是否有不合适的人员进出,但在疫情或者是需要戴口罩的时候,人们可以会因为眉眼或者进出的人数而影响识别情况,这也让不少公司选择将电子设备加入到识别流程中,楼宇闸机也借此时机进入到市场中。小时候前往游乐园或者是父母工作的场所内,需要将票据或者是身份材料交给门口的安保大爷,等他们查看之后才有了...
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2017 - 01 - 01
点击次数: 15492
2017年1月1号,嘉昱机电NPS8005-RC网络伺服器和JMC1616控制器,配EBS57R带减速机的伺服电机,成功在澳门星际酒店摆闸门上采用。
2017 - 01 - 10
点击次数: 14366
2017年1月10号,嘉昱机电为OEM客户定制的MV系列伺服器和OBS80直驱伺服电机,已经成功应用到海关护照通道,深圳罗湖口岸,福田口岸,深圳湾三个口岸。同时启用250条通道,针对客户的特殊要求,我们专门为客户设计了一款伺服器,满足外形、接口定义和通讯协议的要求,适用快速通关,防止夹伤旅客,在带电情况下,能自我恢复,永不死机等特殊功能。近期已经通过边检总局和公安部的验收,为2017年产品的量产和...

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三辊闸和翼式地铁闸机的区别

日期: 2021-07-12
浏览次数: 220

细心地乘客会发现,我们每个城市地铁闸机‍的类型并不是完全一样的,就比如在地铁站所采用的闸机是有三根铁棍轮动的三辊闸,而很多城市使用的是形状上很像翅膀的翼闸。那么这两种不同类型的闸机都有什么区别吗?今天小编给大家解答一下。

QQ截图20210516210345.png

一.外观上

三辊闸外观设计是有三根杆子的,刷卡后乘客手动往着杆子前前走杆子的空间限制了一次只能通过一个人。通道宽度是60CM原则上是刚好一个人通过的宽度。而翼闸外观设计像翅膀分为单机芯和双机芯。单机芯只是一侧有一个翼摆。双机芯是双侧各一个翼摆是左右开的。通过时只需要刷卡翼摆自动缩回机箱内即可通过。通道宽度单翼60CM双翼90CM

二.原理上

三辊闸没有红外感应内部只有一个出入控制器。乘客刷卡闸机接收到开关信号,嘀的一声人就可以手动推杆子过去。这样也很节省时间。在人流量大的地铁通行速度也是很重要的。三辊闸的内部配置比较简单只包含电源机芯控制器,因此故障也是很低的。翼闸有红外感应可以防撞防夹在复位的过程中遇阻碍会停止工作,内部配置比较多一旦坏了,维修方面比三辊闸肯定要复杂的多。

三.优缺点

外观设计上三辊闸比翼闸更有效的避免逃票现象减少损失。通道宽度上三辊闸和翼闸满足的需求没什么区别。翼闸90CM的比较少一般是需要更宽的物体通过的特殊环境下才安装而且价格也会更高。机箱宽度上三辊闸比翼闸窄比较节省地方。使用场所中,如果是同样的宽度三辊闸可以放置更多的机箱加快人流量通行速度。

小编很难通过对比直接得出哪种类型的地铁闸机‍更好地结论,他们都有自己的优点也同样有自己相对的不足之处。至于上海为什么选择了在外观上相对不是很显档次的三辊闸,小编认为主要是因为上海地铁规模和客流量要远超中国大部分城市,因此选择维修起来相对简单的闸机也情理之中。

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