早期地铁刚开始使用的时候，不少人会在进站前发现自己身上没有带零钱或者车卡，需要先出站口换钱后再回来坐车，有的时候可能还会因此错过不少车次。在运行过程中，有的人们也有可能会因为没有存放好或者是衣服口袋的设计而不小心将车票落在位置上，这会影响后续出站的行为，这时候的车站需要让员工在窗口进行对接并回复，减少出站口周边等待的人员数量。为了加快进出时间，地铁方也为地铁闸机加上了二维码扫描以及数据识别出入的技术，这样省去买票找票所花费的时间，在较短的时间内进出。
![地铁闸机.png]( "地铁闸机.png")
在线上扫码进出方式刚开始推行的时候，人们会因为不了解操作而出现停留的情况，这个时候可以查看周边的文字提示或者找工作人员进行咨询，如果搭乘次数比较多的话，也可以线下办理卡片材料发在手机背后，这样可以在较短的时间内取出并识别，在行走或者车上的时候也不会出现找不到或丢失的情况。
搭乘次数比较多的人们可能会遇到扫码一次进两个人的事情出现，少数人为了省一笔支出，还会选择在工作人员转身或者服务的时间里从地铁闸机下方弯腰通过，为了处理这类问题，设备的高度以及护栏宽度也随之做了调整，如果有人想从下方走的话，在较远的距离就可以看清并予以提示，减少其他人模仿这种行为的情况出现。但这种启动方式对于带孩子或者带较多行李的人们来说存在不小的难度，需要联系内部员工上前帮忙处理。
在出站进站的时候可能会发现周边有不少的闸机设备，但某些设备前并没有操作的人员，这是因为他们可能处于养护、维修或者轮流使用的情况下，这时候将卡片插入可能会被机子吃进去，人们可以看地铁闸机下方的颜色以及标识来了解通行的可能性。